Bagaimana Columbus Meningkatkan Transportasi Umum

Bagaimana Columbus Meningkatkan Transportasi Umum – Kota Columbus, Ohio pandai dalam banyak hal. Itu bertambah di tetangga terdekat Cincinnati, dengan populasi saat ini hampir 880.000 dan populasi metropolitan lebih dari 2.078.000 cukup untuk menjadikannya kota terbesar ke-14 di AS. Ini juga secara rutin menempati peringkat yang baik di tempat terbaik untuk tinggal, bekerja dan daftar pensiun, dan ia memiliki reputasi yang berkembang untuk mengembangkan bisnis kecil dan teknologi.

Bagaimana Columbus Meningkatkan Transportasi Umum

transportationissuesdaily – Namun, dalam hal transportasi umum, Columbus adalah sebuah anomali. Ini adalah satu-satunya kota AS seukurannya yang tidak menawarkan layanan kereta penumpang, dan membangun layanan antar atau dalam kota telah menjadi titik perdebatan sengit sejak penutupan jalur National Limited Amtrak tahun 1979.

Jika dibandingkan dengan Denver dan Salt Lake City, dua kota dengan populasi yang lebih kecil dan sistem kereta api yang layak, kekurangan yang berkelanjutan merupakan masalah yang dapat dimengerti.

Melansir ddswireless, Konon, layanan kereta api bukan satu-satunya moda yang membuat sistem transportasi umum berfungsi. Dalam kasus Columbus, pendekatan inovatif untuk format angkutan umum lain, dikombinasikan dengan potensi serius untuk mengadopsi kembali transportasi kereta api dengan cara yang paling dramatis, membuat kota ini menjadi studi kasus yang sangat menarik.

Baca juga : Masalah Transportasi yang Dihadapi Kota-Kota AS

Pendekatan Columbus untuk Transportasi

Bagaimana Columbus bisa begitu lama tanpa kereta api umum? Sederhananya, itu tergantung pada bus.

Sekilas, kota besar yang menginvestasikan sebagian besar masa depan transportasinya di bus tidak sesuai dengan tren nasional. Menurut The Washington Post , hampir 90% pasar utama AS mengalami penurunan penumpang pada tahun 2017 , yang mencerminkan penurunan serupa dalam bus (5%) dan penggunaan transportasi secara keseluruhan (terendah sejak 2005) secara nasional.

Perubahan era digital pada cara kita hidup dan bekerja memainkan peran serius dalam penurunan jumlah penumpang ini: meningkatnya prevalensi pekerjaan jarak jauh telah memengaruhi jumlah angkutan umum, seperti halnya kemungkinan yang meningkat bahwa pelanggan yang mencari tumpangan akan beralih ke layanan berbagi kendaraan.

Namun bagi Columbus, desain ulang rute dan fokus pada angkutan cepat bus telah menjadi jawabannya sejauh ini. Menanggapi pasar kerja yang menarik orang dari pusat kota ke pinggiran kota, kota menghabiskan empat tahun dan $9,4 juta mengumpulkan umpan balik dan menyesuaikan rute yang telah ada sejak lama—dalam beberapa kasus, sejak 1974. Pada 2016, kota ini dianugerahi hibah $40 juta dari Departemen Perhubungan AS sebagai bagian dari Prakarsa Kota Cerdas, dan sejak itu jumlah itu bertambah menjadi $500 juta berkat janji dari bisnis lokal, mitra swasta, universitas, dan negara bagian.

Jenis investasi di masa depan inilah yang akan memungkinkan transit Columbus berkembang dalam jangka panjang. Dalam jangka pendek, inisiatif angkutan cepat bus akan mengurangi tekanan pada jalan raya kota yang padat, aplatform perencanaan perjalanan multi-modal sedang dalam pengerjaan dan pengujian antar-jemput mandiri baru- baru ini dimulai.

Jadi, ya, Columbus mungkin tertinggal dalam penawaran transitnya. Tetapi melalui pembenahan sistem yang ada dan perencanaan strategis untuk masa depan, kota ini siap untuk membuat terobosan nyata pada masalah yang dihadapi pasar transit utama saat ini.

Akankah Hyperloop Datang ke Columbus?

Dengan memperhatikan hadiah transit, Columbus juga telah memberikan penghargaan untuk layanan hyperloop , antara lain solusi kereta levitasi magnetik berkecepatan tinggi yang sedang dikembangkan oleh Virgin Hyperloop One. Rute potensial Pittsburgh-Columbus-Chicago dipilih oleh Virgin Hyperloop One sebagai salah satu dari 10 pemenang Hyperloop One Global Challenge, dan rute tersebut dipertimbangkan dalam studi dampak lingkungan pada musim panas 2018, menempatkan kemungkinan pengembangannya di depan proyek serupa.

Dengan perjalanan yang direncanakan pada kecepatan 1080 kilometer per jam, hyperloop adalah kesempatan menarik untuk mendekatkan ketiga kota tersebut; itu akan mempersingkat perjalanan antara Pittsburgh dan Chicago dari lebih dari tujuh jam menjadi kurang dari 45 menit. Apakah teknologi itu akan berkembang atau tidak belum terlihat, tetapi manfaat bagi Columbus untuk dapat memindahkan orang dengan cepat hanya bisa ditebak.