Teknologi Dapat Memperbaiki Masalah Transportasi Afrika

Teknologi Dapat Memperbaiki Masalah Transportasi AfrikaEksekutif pemasaran digital yang berbasis di Nairobi, Beverly Khaimia, memiliki banyak perjalanan. Dari rumahnya di Desa Embakasi untuk bekerja di Hurlingham, Khaimia secara teori hanya perlu naik dua bus. Tapi itu jauh lebih rumit dari itu.

Teknologi Dapat Memperbaiki Masalah Transportasi Afrika

transportationissuesdaily – “Pergi ke kota dari Desa Embakasi tergantung pada waktu Anda meninggalkan rumah karena lalu lintas jalan Mombasa,” katanya kepada AFKInsider.

“Masalah utama yang selalu kami hadapi adalah kami memiliki beberapa matatus (minibus angkutan umum) di ujung kami, jika Anda naik ke panggung pukul 6.10 pagi, kemungkinan tidak mendapatkan matatu tinggi karena semuanya terjebak kemacetan di jalan mereka jalan ke kota.”

Baca juga : Dilema transportasi: Apa jalan keluarnya?

Semua ini berarti perjalanan harian Khaimia memakan waktu total beberapa jam, masalah yang dialami oleh jutaan orang Kenya lainnya, dan juga orang Afrika di seluruh benua. Tiga juta orang dan 400.000 kendaraan bergerak di sekitar Nairobi setiap hari, yang berarti perjalanan sulit dilakukan, terutama tanpa akses ke jadwal formal dan informasi lalu lintas.

Setidaknya Khaimia telah menemukan semacam solusi untuk masalahnya, dalam bentuk inovasi teknologi. Perusahaan lokal Kenya Ma3Route telah mengembangkan web, aplikasi seluler, dan platform SMS yang memungkinkan para pelancong untuk berbagi informasi transportasi secara online. Ini telah terbukti populer, dan sekarang memiliki lebih dari 500.000 pengguna.

“Di Ma3Route, semua pengguna jalan dapat terlibat satu sama lain untuk mendorong perjalanan yang lebih efisien dan menyenangkan bagi semua orang,” kata Stephane Eboko, chief revenue officer Ma3Route.

“Model transportasi pintar kami yang bersumber dari kerumunan memungkinkan orang untuk mengelola moda transportasi dengan sumber daya dan efisien dan menggabungkan infrastruktur transportasi dengan teknologi. Kami mengumpulkan data para-transit dari individu dengan biaya yang jauh lebih rendah.”

Bagi Khaimia dan banyak pengguna lain di Nairobi, ini adalah anugerah.

“Aplikasi Ma3Route adalah penyelamat, karena saya selalu menggunakannya setiap hari untuk memutuskan jam berapa harus pulang kerja,” katanya.

Bukan hanya di Nairobi di mana solusi semacam itu digunakan untuk memperbaiki masalah transportasi.

Mendapatkan pembiayaan

Perusahaan sejenis lainnya adalah startup teknologi transportasi Afrika Selatan GoMetro, yang baru-baru ini mengumpulkan dana dari Tritech Media, perusahaan investasi teknologi media yang dikendalikan oleh keluarga Kirsh.

Diluncurkan pada 2012, GoMetro memetakan dan melaporkan transportasi umum di kota-kota Afrika Selatan. Platform Mobilitas Fleksibel miliknya menyederhanakan operasi transportasi pada layanan transportasi umum dalam jejak geografis tertentu.

Sedangkan di tempat-tempat seperti London, otoritas transportasi lokal telah meluncurkan aplikasi dan solusi berbasis web yang memungkinkan komuter untuk memeriksa jadwal dan diberitahu tentang masalah, di Afrika peran itu jatuh ke startup seperti Ma3Route dan GoMetro.

Ini adalah peran penting. Transportasi adalah inti dari cara orang hidup dan bekerja, dan membuatnya terjangkau dan dapat diakses adalah kunci keberhasilan ekonomi.

Otoritas transportasi Kota Cape Town, misalnya, melaporkan bahwa individu berpenghasilan rendah dapat menghabiskan hingga 46 persen dari pendapatan bulanan mereka untuk transportasi. Itu terlalu tinggi, dan karenanya berdampak pada perusahaan investasi seperti Goodwell Investments yang melihat ruang transportasi.

Salah satu perusahaan portofolio Goodwell, WhereIsMyTransport Afrika Selatan, menggali lebih dalam daripada perusahaan seperti Ma3Route dan GoMetro, karena tampaknya menyediakan akses ke data yang dapat digunakan untuk membangun aplikasi dan layanan perencana perjalanan serupa.

Platformnya sudah menyediakan informasi transportasi formal untuk kota-kota Afrika Selatan seperti Johannesburg, Cape Town dan Durban, sementara itu juga memetakan Metro Kairo dan matatus Nairobi. Penyediaan data pada sistem transportasi Afrika akan memungkinkan terciptanya lebih banyak layanan seperti yang disebutkan di atas. WhereIsMyTransport juga didukung dengan baik oleh investor.

Memperbaiki masalah

Teknologi tidak hanya berperan penting dalam membawa orang berkeliling kota, tetapi juga membawa barang ke seluruh kota dan negara, dan bahkan lintas batas.

Pemerintah Afrika sebagian besar gagal menyediakan infrastruktur yang dibutuhkan, dengan hampir separuh penduduk Afrika tinggal di jalan yang tidak beraspal. Itu adalah bencana bagi perdagangan, karena ada biaya tinggi yang terkait dengan pengiriman barang.

Sebelumnya, perusahaan akan mengandalkan jasa kurir mahal seperti DHL. Namun, semakin banyak, aplikasi kurir gaya Uber bermunculan di Afrika, seperti Sendy dari Kenya dan WumDrop dari Afrika Selatan. Mereka melihat penyerapan yang kuat.

“Dua tahun lalu kami sangat senang ketika kami memproses sepuluh pesanan dalam sehari. Kami sekarang melakukan beberapa ratus pengiriman setiap hari, ”kata manajer pemasaran Sendy, Michelle Miller.

“Keberhasilan kami dengan pengiriman sepeda motor telah memungkinkan kami untuk memperluas ke media pengiriman lain: pickup, van, truk tiga ton, dan bahkan kendaraan antar kota yang lebih besar.”

Penggunaan teknologi di ruang ini bahkan lebih jauh, dengan startup Ghana seperti Aquantuo dan Swiftly memungkinkan transportasi barang yang mudah ke luar negeri, juga menggunakan model sesuai permintaan. Ini adalah waktu yang menyenangkan di ruang transportasi dan logistik, dan teknologi adalah intinya.

Penulis: Tom Jackson adalah jurnalis teknologi dan bisnis di Afrika, dan salah satu pendiri portal berita startup Disrupt Africa. Dia membagi waktunya di antara berbagai kota di Afrika yang meliput perkembangan terbaru dalam kisah ekonomi yang menarik di benua itu.